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      濱州市金毅設(shè)備有限公司水陸兩用挖掘機(jī)     濱州市金毅設(shè)備有限公司水陸兩用挖掘機(jī)是在產(chǎn)品技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上，針對(duì)工況作業(yè)、氣候環(huán)境進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，除具有一般挖掘機(jī)的功能外，還具有接地比壓低、水上浮航的特點(diǎn)，適用于陸地、沼澤軟地面、淤泥及水面安全行走與作業(yè)的新型多用途挖掘機(jī)。該機(jī)器采用了自有的優(yōu)化動(dòng)力、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，作業(yè)效率和可靠性更高；新型密封式浮箱履帶行走結(jié)構(gòu)，克服了水陸兩用液壓挖掘機(jī)行走系統(tǒng)易磨損、壽命短、阻力大、功耗高的不足；在維護(hù)保養(yǎng)、轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)運(yùn)和工況通用性方面具有較強(qiáng)的市場競爭力。     濱州市金毅設(shè)備有限公司水陸兩用挖掘機(jī)    濱州市金毅設(shè)備有限公司水陸兩用挖掘機(jī)。濱州市金毅設(shè)備有限公司積極參與“一帶一路”建設(shè)，不斷擴(kuò)大出口份額，正在成為世界級(jí)品牌。

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    濱州金毅設(shè)備自2006年成立以來，距今已經(jīng)歷十多年的歷程。金毅設(shè)備公司專注研發(fā)、緊抓機(jī)遇，用高于行業(yè)水準(zhǔn)的戰(zhàn)略眼光造就了“水陸兩用挖掘機(jī)”“水陸兩用自卸車”“電動(dòng)汽車”“鋁基新材料”等全新項(xiàng)目，像高端機(jī)械制造業(yè)發(fā)起沖擊。近年來，濱州市金毅設(shè)備有限公司搶抓《中國制造2025》發(fā)展機(jī)遇，積極爭取濱州高新區(qū)黨委政府的支持，在廠區(qū)設(shè)立“2025創(chuàng)客基地”，助力創(chuàng)客項(xiàng)目研發(fā)、改進(jìn)和量產(chǎn)，通過水陸兩棲設(shè)備科技創(chuàng)新，如水陸兩用挖掘機(jī)的行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履帶板，保證能在水上安全游弋。加強(qiáng)的超長工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件，以及高效的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。先進(jìn)液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作，并保證了高效、可靠的工作和高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)。在市場占據(jù)了領(lǐng)先地位。    目前“濱州金毅”不負(fù)重托，在董事長王學(xué)軍的帶領(lǐng)下，重視人才和團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，注重新技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，先后取得了多項(xiàng)技術(shù)突破，累積取得專利30余項(xiàng)。截至目前，國內(nèi)生產(chǎn)此類產(chǎn)品的廠家，獨(dú)有金毅公司有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能生產(chǎn)大型的設(shè)備，并且出口至美國、德國等發(fā)達(dá)國家。國內(nèi)與徐工、永弘等公司緊密合作，達(dá)成了長期的合作和共同發(fā)展的關(guān)系！

1．桅桿式起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)符合下列要求：2．起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行；3．安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜；4．纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固；5．纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架；6．提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊；7．桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個(gè)地錨稍有松動(dòng)，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)；8．作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器；9．起重作業(yè)在小范圍移動(dòng)時(shí)，可以采用調(diào)整纜繩長度的方法使主桿在直立情況下穩(wěn)定移動(dòng)。起重機(jī)移動(dòng)時(shí)，其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處于移動(dòng)方向的前方。移動(dòng)時(shí)，主桿不得傾斜，纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。如距離較遠(yuǎn)時(shí)，由于纜風(fēng)繩的限制，只能采用拆卸轉(zhuǎn)運(yùn)后重新安裝。